1. 강교량
특징
- 교량주형(Main Girder)의 소재가 철강재인 경우를 강교량이라 통칭하며 교각, 주탑, 상판 등은 철강재, 콘크리트, 아스팔트 등 다양한 재료가 사용되는 교량
강교량의 장점
1) 콘크리트교량에 비해 상대적으로 중량이 가볍고 고강도재료로써 장경간교량 구성이 용이하다.
2) 제작
1-1. PSC 공법과 RC공법의 비교
1). PSC는 균열이 발생하지 않도록 설계되기 때문에 내구성 및 수밀성이 좋으
며 충격하중 및 반복하중에 대한 저항력도 RC 보다 크다.
2). PSC구조에서는 전단면을 유효하게 이용할 수 있을 뿐 아니라 복부폭이 RC
에 비해 얇으므로 자중이 가벼워 장대교량이
국 문 요 약
I.제목
PSC I형 거더교의 합리적인 설계방안에 관한 연구
II. 연구개발의 목적 및 필요성
최근 국민의 생활수준 향상과 경제성장에 따른 교통량의 증가로 사회기반 시설인 도로의 보수 및 보강의 필요성과 도로의 확충이 요구되고 있음에 따라 교량구조물의 신설 및 교량 구조물에
사업비 중 약 52%인 8,200억원의 자금을 조달하고 완공 후 30년 동안 운영권을 가진다.
국고구간은 다양한 형식의 특수교량과 토공부 도로로 이루어져 있다. 주요 교량으로는 하이브리드 중로 아치교(213m), 스트럿이 부착된 박스 거더교(2,209m), 나비형사장교(230m) 및 엑스트라도즈교(308m)가 있다.
* 원효 대교의 특징
벤딩모멘트의 크기 변화에 따라 부재의 두께를 변화시킨 구조물.
원효대교는 교각부터 상판의 각 부분에 걸리는 벤딩모멘트의 크기변화를 도표처럼 명쾌히 보여준다.
불필요하게 전체를 같은 크기로 만들지 않음으로써 재료는 덜 사용되었고 다리는 가벼워졌다.
또 그만큼 교
1장 토공
◆(10)토취장의 선정조건
토질이 양호하다
토량이 충분하여야 한다
싣기에 편리한 지형이야 한다
성토 장소를 향해서 하향 1/50~1/100 정도가 좋다
운반 도로가 양호하며 장애물이 적고, 유지가 용이하여야 한다
용수 및 산 붕괴의 우려가 없고, 배수에 양호한 지형이야 한다
기계
[토목기사실기정리노트 -crazycch]
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제 1장 토 공
토 공
1. 토공의 용어
1) 축 제(뚝쌓기):제방,도로,철도 등과 같이 상당히 긴 노선성토.
2)준 설(dredging):수저의 토사를 파내는 수중굴착.
3)매 립:굴착한 곳을 되메우거나 어느 기준보다 낮은 지반을 기준면까지 쌓아올리는 것,
저지대에상당한면적으로
문화기술과 사회변동 9주차 – 이동통신 산업의 발전과 사회변동
1. 이동통신의 역사
전자파 – 무선, 이동통신을 가능하게 함. 전자로 이루어진 주파수.
1864년 – 영국의 수학자 맥스웰에 의해 전자파의 존재 발견
1888년 – 독일의 물리학자 헤르츠에 의해 이론이 증명됨.
맥스웰의 수학
동역학
6. 코리올리 가속도를 설명하라
coriolis force코리올리 힘이란 지구 자전의 각속도와 그에 따른 원심력으로 인하여 회전하고 있는 물체 위에서 운동하는 물체에 작용되는 가상적인 힘으로서 운동하는 물체의 속력에 비례하고 운동 방향에 수직으로 작용하는 힘입니다.
사전에서 찾아보니 전향